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夏日暴雨中 慎防車子水上漂

發布日期:2014-12-23  瀏覽次數:648 中古車商:中正二手車交易中心

達摩祖師僅用一根蘆葦渡江的故事眾人知悉,其神通廣大,讓人嘖嘖稱奇;不過試想,如果這蘆葦變成車會怎樣?也就是車子就如發生靈異現象般「浮」在水面上,那可就不好玩了,不但車子會失去操控性,且也會發生打滑危險。

 

夏季午後雷陣雨或一陣大雨後,路面容易積水,在積水雨濕滑路面開車時,就有可能發生「水漂」、「水滑」的危機。 圖/報系資料照

夏季午後雷陣雨或一陣大雨後,路面容易積水,而在積水雨濕滑路面開車時,就有可能發生「水漂」、「水滑」的危機,至於它是怎麼發生?遇到要如何處理?米其林輪胎的資深工程師Daniel為大家做清楚說明。

 

因雨勢過大導致路面積水,貨車一時打滑失控翻車。 圖/報系資料照

相信有些駕駛在大雨過後路面積水時,曾遇到車子打滑失控的狀況而被驚嚇到,而這狀況到底是怎麼產生?其實這種情況就叫做「水漂」以及「水滑」,會發生這狀況,主要跟積水深度、胎溝深淺、行車速度有密切關係。

水滑現象就是路面積水時,輪胎通過路面,有水膜介於輪胎與地面之間,造成輪胎部分「被舉起」而浮在水面上的狀況;當積水深度達到一定深度(0.5mm以上),車速達70公里以上,加上胎溝深度不足而排水不佳,車子可能就會出現水滑而導致操控失去作用,發生打滑與失控。

 

水滑現象就是路面積水時,輪胎通過路面,有水膜介於輪胎與地面之間,造成輪胎部分「被舉起」而浮在水面上的狀況。 圖/米其林輪胎提供

 

輪胎接地面積隨速度而改變;車速越快接地面越小。因此積水深度達到一定深度,加上車速太快,且胎溝深度不足而排水不佳,車子可能就會打滑失控。 圖/米其林輪胎提供

至於水漂,則是指當車子行經積水路面,接地胎塊與路面間會形成一層水膜,而此時車主如果車速過快,且胎溝深度又不足,就會影響到操控,而發生小打滑。

因此要避免上述狀況,有幾點必須注意:

1.胎溝不低於1.6mm,若胎溝深度不足,會讓輪胎抓地力與排水力都下降,且煞車距離會拉長。車主可自行檢測溝深,能到汽車百貨購買胎紋深度電子檢測器,使用方式為將檢測器開啟電源後,將數值歸零,然後將檢測器平底處輕放在胎塊上,再以食指輕壓上方尺規,檢測器最下方的小銀針伸入胎溝內,就可測到溝深數值。

2.維持正常的胎壓,車主要知道胎壓標準,可查看各車輛原廠配的車主手冊,或是有些車輛在前門門檻處或車門柱會貼示胎壓標準都可供參考;而在做車輛例行檢查與輪胎保養時,也可順便請技師幫忙檢測胎壓與胎溝是否正常。

 

橫向溝紋採開放式或半開放式的輪胎,它的排水性會比較優。 圖/米其林輪胎提供

3.消費者可選購TRACTION(循跡等級)高一點的輪胎產品,比如TRACTION A、TRACTION AA,循跡等級較高的輪胎,它的抓地力會較好。另外橫向溝紋採開放式或半開放式的輪胎,它的排水性會比較優異。另外高窄形的輪胎,或是接地形狀偏圓弧形的輪胎,其排水性與破水性較佳,不易發生水滑或水漂。

 

高窄形的輪胎或是接地形狀偏圓弧形的輪胎,其排水性較佳 圖/米其林輪胎提供

4.海陸比(胎面與溝深的分布比例)較高的輪胎,其排水功能較好。車主如有需求,可詢問輪胎商老闆與技師。

此外,在濕滑積水路面開車時,若突然遇到打滑,車主切記保持冷靜,先慢慢鬆開油門,不要貿然踩煞車,手必須緊握方向盤,微幅的轉動方向盤來穩定車身,恢復操控性。也建議車主在雨天後,盡量將車速放慢,小心駕駛觀察路況。

最後建議車主,購買新胎後可裝在後輪,如此在雨天行駛時可降低轉向過度的情況,也能降低雨天打滑失控的風險。

關鍵詞: 輪胎
 
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