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車加機油 好壞差很多

發布日期:2014-07-11  瀏覽次數:507

不管你是開車新手還是老手,每次把車子開進保養廠保養時,有想過你換的是什麼機油嗎?當你拿起一罐機油,上面英文與數字所代表的意義為何呢?想知道台灣的氣候到底適合怎樣的機油?趕緊往下看吧!

 

開車要加油,除了汽油外,機油所扮演的角色更重要,包括潤滑、冷卻、清潔、防鏽、密閉等重要功能。

 

最適合台灣天候使用的機油黏度,夏天為10W/40,冬天為10W/30,但各家汽車製造商對於不同溫度條件下,建議使用的SAE黏度等級並不完全相同,在車主的操作手冊中有專門章節可以查到。

 

通常新車是不需要使用黏度高的機油,因為新車汽缸與活塞間的密合度相當好,若是使用了高黏度的機油,將會增加汽油的消耗。黏度較高的機油是用在使用好幾年的舊車上,因為引擎使用久了,總免不了有磨損的情況發生,用黏度高的機油做可減緩磨損。

 

上路前最好先檢查機油量,尤其要出遠門,看看機油尺即可。檢查前要注意的是車子一定要停在平坦的地方,這樣機油高度才是正確的,而且要在引擎停止運轉後10分鐘,因為要等到循環中的機油全部回流測量才準確。

 

只要看看停車的地方,如果在引擎下方有一灘黑色油料,那就很可能就是漏機油了,漏油的原因最常見是油封磨損、硬化所致,最好回廠請專人處理,才不會愛車「失血」過多。

 

引擎停止運轉一段時間後,附著在機件上的機油都回流,剛啟動時機油還來不及潤滑所有的機件,若猛加油門,根本就是讓引擎磨損縮短壽命,最好先讓引擎怠速運轉幾分鐘後,再緩速行駛,也就是要稍微熱車一下啦!

 

機油長期使用後一定會劣化,失去潤滑的功能,尤其是都會區,塞車與污濁的空氣更讓情況雪上加霜,強烈建議不論用的機油有多高級,每半每年或1萬公里就要更換。

 
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